電磁誘導尺，包括感應無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)和感應無線位置檢測技術(shù)，是二十世紀七十年代，針對移動機車自動控制而興起的一項應用技術(shù)。由于感應無線技術(shù)具有諸多優(yōu)點，諸如可靠性高、抗干擾能力強、非接觸式連續(xù)檢測，因此該技術(shù)從誕生起就得到迅速發(fā)展。到二十世紀八十年代初，經(jīng)過近十年的發(fā)展，基于無線感應技術(shù)的定位測速方法在國外發(fā)展已經(jīng)趨于成熟!，日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經(jīng)掌握并開始應用該項技。隨著移動機車控制系統(tǒng)自動化程度的進一步發(fā)展，在美國和日本該技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于移動機車的自動控制中。目前國際上感應無線技術(shù)已經(jīng)達到了移動機車無人操作水平，高定位精度可達到5mm。我國在感應無線技術(shù)方面的研究始于二十世紀九十年代。此后基于無線感應技術(shù)的位置檢測系統(tǒng)和基于無線感應技術(shù)的通信系統(tǒng)相繼研制成功，目前國內(nèi)高定位精度為1cm。


基于感應環(huán)線（電磁誘導尺）的測速定位技術(shù)是利用地面感應電纜與車載接收線圈間的電磁感應，通過對接收信號進行檢測與處理，從而獲取機車行走的速度與位置信息。首先介紹了基于幅值檢測的感應環(huán)線（電磁誘導尺）測速定位方案和基于相位鑒別的感應環(huán)線測速定位方案，并對這兩種方案進行了比較。然后針對上述兩種測速定位方案精度低的缺陷，提出了多組接收線圈細分和信號解調(diào)后采樣查表的信號處理方法，實現(xiàn)了系統(tǒng)分辨率的提高。

電磁誘導尺 采用的是無磨損的非接觸式位置檢測，耐污染能力，可用在水下、防蒸汽、耐酸堿，使用壽命長，多種信號輸出方式選擇，具有反向極性保護功能、防雷擊、防射頻干擾、防靜電?？梢詳嗬m(xù)或連續(xù)檢測，測距長達2公里，位移檢測長度可以根據(jù)需要定制，它安裝簡單更換方便（無需改變環(huán)境），不需要維護，無需參考點的位移量型輸出，位置的取樣時間和測量長度沒有關系，可以用在環(huán)形運動機械位置檢測。 電磁誘導尺 可以埋在水泥地面內(nèi)，方便安裝和防護，不影響作業(yè)環(huán)境。